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南极长城科考站向游客开放

  近日,自然资源部网站发布《赴南极长城站开展旅游活动申请指南(试行)》,开放赴南极长城站旅游申请。拟赴长城站开展旅游的企业,可在每年9月15日至9月30日期间的工作日,向自然资源部递交申请。

  《指南》信息显示,长城站1号栋作为南极历史遗址和纪念物对外开放,长城站其他建筑不对外开放。申请企业要以单位名义正式发函,提出访问长城站申请,并按照船舶航线和登岸计划,提交中英文环评,做出安全、环保责任自负的书面承诺。此外,还需要提交承租船舶获得相关国家管理部门批准开展极地旅游活动的许可、旅游企业营业执照和经营许可证,以及旅游企业与承租船舶的南极船期合同。

  1985年2月20日,中国第一个南极考察站——长城站宣布落成,填补了我国科学事业上的一项空白。长城站位于南极洲南设得兰群岛的乔治王岛,东临麦克斯维尔湾。1号栋作为长城站建站时第一个永久性建筑物,标志着中国极地考察事业发展的起点。

  数据显示,我国南极旅游人数逐年快速增长,从2005年不到100人次升至2017年近5300人次,成为南极旅游仅次于美国的第二大客源国。记者 潘福达

北京日报   2019-09-16 09:05:00

今天你快乐吗?“小助手”多巴胺帮你分析

  你知道吗?你的快乐是被“控制”的!快乐与沮丧的程度,都和脑内分泌的一种神经传导物质有关,它就是“多巴胺”。多巴胺对人们的影响可不小哦,一起来看看吧!   

新华网   2019-08-28 15:47:00

“互联网+”助慈善事业迅速发展

  7月29日,民政部举行第三季度例行新闻发布会。民政部新闻发言人贾维周表示,截至今年5月底,全国共有城乡低保对象4400万人,支出低保资金627.7亿元。脱贫攻坚兜底保障成效明显。据介绍,2018年度,全国社会捐赠总额超过900亿元;今年上半年,全国销售福利彩票977.57亿元,筹集公益金281.89亿元。   贾维周介绍,在4400万城乡低保对象中,共有城市低保对象940.7万人,农村低保对象3459.3万人。在特困人员方面,截至3月底,全国共有478.2万人。   贾维周说,在全国22个脱贫攻坚任务重的省份,农村低保平均标准均有不同程度提高。同时,民政部制定县级困难群众基本生活保障协调机制工作指引,推进农村低保专项治理工作,严查“漏保”、资金监管不到位、经办平台彩票app中的形式主义、官僚主义等问题。   民政部慈善事业促进和社会工作司司长贾晓九介绍,近年来,民政部和地方各级民政部门大力推进慈善社工事业发展,通过全面整治擅自利用互联网销售福利彩票,对全国福利彩票机构和代销者全面开展自查和检查,完善福利彩票发行管理制度等举措,有力提高了法治化、规范化水平。   数据显示,我国社会工作专业人才队伍规模达到120余万人,其中43.9万人取得社会工作者职业资格证书。目前,全国注册志愿者超过1.2亿人,依法登记的志愿平台彩票app组织已有1.2万个。   贾晓九表示,截至目前,全国登记认定慈善组织超过7500个,净资产合计约1600亿元;目前设立慈善信托204笔,信托合同规模约22.48亿元。下一步,民政部将进一步提升慈善社工事业发展质量,培育基层基础力量。加强慈善组织认定登记和公开募捐管理,加快发展慈善信托。   “在民政部指定的20家互联网募捐信息平台上,2018年全年累计有84.6亿人次点击、关注和参与慈善。”民政部慈善事业促进和社会工作司副司长孟志强表示,我国已经成为全球网络慈善的引领者。   近年来,我国慈善事业借助“互联网+”迅速发展。孟志强介绍,当前,基金会的网络募捐已占到捐赠总收入的80%以上。其中,2018年腾讯公益慈善基金会组织开展的“99公益日”活动,超过2800万人捐款8.3亿元,加上腾讯等企业的配捐,总共募款14.14亿元,支持了5498个公益慈善平台彩票app。   但是,互联网慈善作为新生事物,发展也面临着诸多问题和挑战。民政部慈善事业促进和社会工作司一级巡视员李波表示,为进一步规范互联网慈善,民政部出台了相关政策法规文件,逐步建立健全规范和引导互联网慈善特别是网络募捐的制度和机制,为互联网慈善的健康发展创造良好政策环境。加强慈善组织公开募捐备案管理平台彩票app,指导慈善组织将开展的所有公开募捐活动通过“慈善中国”进行网上备案,简化工作流程,提高工作效率;加强对互联网募捐信息平台的监管。按照平台基本管理行业标准,民政部进行不定期巡检,并在年中、年末开展考核;为慈善组织信息公开创造有利条件,对“慈善中国”全国慈善信息平台进行迭代升级,推动实现慈善信息全国“一网可查”;加强慈善领域捐赠信用管理。通过慈善领域数据信息的归集、交换、共享,实施大数据治理。对违法违规慈善组织实行“黑名单”管理,并开展慈善捐助失信问题专项治理。(记者 韩秉志)

经济日报   2019-07-30 10:13:00

阿里巴巴“夜经济”数据:夜宵火爆 骑手忙碌

   阿里巴巴的一份“夜经济”报告显示,餐饮、购物、观影等夜间消费构成了中国消费的新增长点,也是城市活力的体现。

  随着夏季到来,夜宵消费火爆。阿里巴巴29日发布的《阿里巴巴“夜经济”报告》中,夜间到店消费呈现“南强北弱”趋势,在全国夜间消费最活跃的10个城市中,南方城市占9席,北方城市仅北京上榜。

  不少消费者选择外卖。口碑饿了么数据显示,6月以来,随着夜宵外卖等需求的大增,饿了么骑手队伍日益壮大,许多三四线城市夜间活跃骑手人数同比增长超60%。

  据统计,21点之后,二线城市外卖餐饮消费增长最快。在外卖平台彩票app带动下,城市半径扩大,传统的“非中心地带”夜经济弯道超车,市郊外卖消费增速超过中心城区。

  “夜经济”活跃的城市,外卖骑手的活跃度也更高。22点到23点,大理、重庆、杭州的大多数骑手仍在活跃跑单。23点到24点,贵阳、武汉和广州近半数骑手仍在城市穿行。过了0点,深圳、厦门和佛山超三分之一的骑手仍在活跃送单。

  夜间平台彩票app消费成为新的增长点。报告显示,19点到21点是观演高峰,最活跃的城市为平台彩票app基础设施发达的北京、上海、天津、成都、杭州。年轻人钟情夜场电影,夜间观影最多的城市分别是广州、上海、深圳、北京、杭州。

  在购物方面,报告显示,21点到22点是淘宝成交最高峰,夜间消费占全天消费比例超过36%。菜鸟裹裹夜间寄件数据显示,深圳、武汉、长沙成为夜间寄件需求最高的城市。

  夜间消费也激活了深夜的商业活力。23点到24点,超过83%的口碑商户还在营业;24点之后,仍在营业的口碑商户比例超过60%。记者 刘育英

中国新闻网   2019-07-30 10:13:00

北京怀柔将启动建设5个大科学装置

  昨日,俯瞰怀柔科学城,部分大楼主体结构已完工,土建工程正在抓紧建设。   昨日,怀柔科学城。国联汽车动力电池研究院实验室内动力电池系统中试线中的主线装配区。   今年7月底,国家在“十二五”期间和“十三五”期间布局的5个大科学装置将全部在怀柔科学城启动建设。怀柔区委书记戴彬彬介绍,截至目前,科学城规划面积达到了100.9平方公里,科学城党工委、管委会和科学城平台公司组建运行,平台彩票app、医疗、住房等配套平台彩票app设施全面跟进,与中科院、清华、北大等创新主体以及海淀区的合作持续深化,一批高精尖产业平台彩票app成功落户。   新京报讯 昨日,记者从怀柔科学城获悉,截至今年7月底,国家在“十二五”期间和“十三五”期间布局的5个大科学装置将全部在怀柔科学城启动建设。特别是高能同步辐射光源、多模态跨尺度生物医学成像设施、综合极端条件实验装置、地球系统数值模拟装置等一批大科学装置和5个交叉研究平台落地建设,子午工程二期也计划7月底启动建设。   多个大科学装置及交叉平台加速建设   “建设百年科学城,打造世界级原始创新承载区”是怀柔科学城的建设目标。在这里,将集聚一大批国家重大科技基础设施,即大科学装置。   这些大科学装置,是指为提高探索未知世界、发现自然规律、实现科技变革的能力,由国家统筹布局的大型复杂的科学研究装置或系统,是突破科学前沿、解决经济社会发展和国家安全重大科技问题的物质技术基础,是长期为高水平研究活动提供平台彩票app、具有较大国际影响力的国家公共设施。   截至7月18日,国家布局的4个大科学装置以及北京市和中科院共建的5个交叉研究平台已经在怀柔科学城开工建设。其中,4个大科学装置中,2017年9月开工的综合极端条件实验装置平台彩票app主体结构、二次结构全部完工,土建工程已完成90%;2018年9月开工的地球系统数值模拟装置主体结构全部完工,土建工程完成55%。   6月29日,高能同步辐射光源、多模态跨尺度生物医学成像设施同时启动建设。空间环境地基综合监测网(即“子午工程二期”)计划7月底启动建设。   截至7月底,国家在“十二五”时期和“十三五”时期布局的5个大科学装置将全部在怀柔科学城启动建设,占在北京落地的19个大科学装置的26%,是北京地区大科学装置最为密集的区域。   创新小镇聚集40家初创和成果转化团队   5月26日,怀柔科学城创新小镇对外发布运行。创新小镇位于科学城核心区,由创新中心、平台彩票app中心、众创街区、创新广场、创客公寓、科学公园六大功能区组成。   目前已入驻中关村信息谷、国科大创新创业示范基地、海创产业技术研究院、优客工场等4家创新创业平台彩票app平台,聚集40家初创企业和成果转化团队,引入北京银行、中关村银行等金融机构,为科技型企业提供融资平台彩票app。   创新小镇将科学功能、创业功能、城市平台彩票app功能结合在一起,汇聚创业孵化、成果转化、科技平台彩票app、生活平台彩票app等创新元素,集成技术、人才、资本、空间、政策、平台彩票app等创新要素,旨在构建从基础设施,到基础研究、应用研究,再到成果转化和产业化的创新链条。   创新小镇发布以后的1个月内,在这里举办了怀柔科学城海创论坛、雁栖科学论坛、“创客中国”创新创业大赛等十余项创新创业活动,就智能产业等领域开展研讨交流,成为建设科技交流合作平台的重要载体,为怀柔科学城营造开放融合的学术氛围和创新环境发挥了重要作用。   怀柔科学城还加快与其他科学城战略合作,与法国原子能和替代能源委员会签署合作备忘录,同法国格勒诺布尔科学城、中关村科学城创新创业平台建立交流机制,与中关村硅谷创新中心和波士顿创新中心达成合作意向。   ■ 访谈   怀柔区委书记戴彬彬:   科学城2035年将成创新之城   昨日,怀柔区委书记戴彬彬在接受记者采访时表示,怀柔目前形成以怀柔科学城为统领的“1+3”(即生态涵养区建设+怀柔科学城、国际会都、怀柔影视城)融合发展新格局,区域转型发展正不断向更加美丽,更具科技范、国际范和平台彩票app范的目标扎实迈进。   戴彬彬表示,怀柔科学城对怀柔的影响更具长远性、持续性,将深刻影响怀柔区各方面的工作。一批大科学装置和交叉研究平台落地建设的同时,怀柔区加快对科学城控规的研究,并对平台彩票app、医疗等方面进行全面部署。   “怀柔就是科学城,科学城就是怀柔。”戴彬彬说,“作为世界级原始创新承载区,怀柔科学城将在2035年初步建成。届时,科研人员和相关人员将达到11万人,怀柔科学城将呈现出全新的城市形态。”   到2035年,怀柔科学城将成为什么样子?戴彬彬展望,科研人员的黄金工作年龄比较年轻,而从明年开始,北京电影学院也将整体搬迁到怀柔。年轻人的集聚将改变怀柔城市人群的知识结构、心理结构,城市会变得活跃,商业会变得发达,那时的怀柔科学城将是创新活力四射的城市。   同时,戴彬彬也提出,怀柔区深入研究科学城的控规,提前布局从科学城到科学家实验室的“步行或骑行到达”,以生态涵养区建设为底色推进生态文明建设,保护好绿水青山,推动市民绿色生活。   “科学城不会是平台彩票app沙漠,科学城也不可能没有国际交往。我们以科学城的发展为统领,未来的怀柔将建成为一个科技范、国际范、平台彩票app范高度融合的城市。”戴彬彬说。   ■ 现场   电动汽车“心”成本降低近2万   除了大科学装置和交叉研究平台,国内一些顶尖的科技成果转换企业也不断入驻怀柔科学城。2016年,以国联汽车动力电池研究院为核心,我国组建了首家国家级制造业创新中心——国家动力电池创新中心。   在科技研发方面,国家动力电池创新中心建设动力电池协同攻关平台,牵头制定动力电池发展路线图,组织实施锂电升级工程,投资3亿元,建成国家动力电池检测试验中心。   国联汽车动力电池有限责任公司技术孵化中心经理丁海洋博士介绍,与普通的电池安全检测只能定性地确定电池是否出现泄漏不同,中心建成的电池包含可靠性和安全性检测装置,可以定量对电池泄漏进行检测。将动力电池加入氦气密封,放入腔体;并布置氦气检测器,检测电池包的各点,看有没有氦气泄漏,以检测电池包的密封性。丁海洋说,现在对电池泄漏的检测能精确到10的负7次方帕/立方米/秒。   此外,中心目前已经研制成功单体300瓦时/公斤的动力电池,正在攻关单体350瓦时/公斤的动力电池。“350”的电池与目前市面上的单体220瓦时/公斤的电池相比,能量密度更高,重量则是它的70%。而单体成本也降低了40%左右。“一个普通小汽车,50度电的电池,工厂造价大约在6万元,而‘350’的电池能降低成本近2万元。”丁海洋说。   新京报记者 吴为   本版摄影/新京报记者 陶冉   

新京报   2019-07-23 09:19:00

频遭投诉 共享出行多重难题待解

  近年来,以网约车、共享单车等为首的共享出行方式在全国各地快速发展,为百姓生活带来了极大便利。与此同时,作为新兴事物和新兴业态,共享出行也面临用户投诉频发、监管规则仍不完善、消费者权益保护亟待改进和增强等诸多挑战。

  专家表示,业界对共享经济的态度已从包容发展向合理规制转变,希望社会各方能够积极协作,共同打造安全放心的共享出行行业环境,使共享出行能够“行稳致远”。

  平台彩票app纠纷引发用户投诉 

  从网约车、顺风车到共享单车、共享电动车,共享出行正成为许多人习已为常的出行方式,但由此引发的消费投诉也居高不下。

  在近期于上海举行的“2019年共享出行与消费者权益保护座谈会”上,国家市场监管总局网监司12315处调研员吴臻表示,2019年1-5月份全国12315平台接受共享出行方面投诉举报一共是26736件,同比增长12.17%,其中,共享单车20304件,占比76%;共享汽车6195件,占比23.2%;网约车237件,占比0.8%。

  据吴臻介绍,当前消费者投诉主要问题集中在无故拖延退还平台彩票app费、拒不履行合同约定承诺等行为。“这在一定程度上反映出,共享出行经过几年的发展,虽然为公众提供了出行便利,但是行业无序竞争和超负荷投入,造成严重资源浪费,导致企业经营难以为继,无法为消费者提供优质平台彩票app”。国家市场监管总局和各级市场监管部门,正密切关注此类问题,已通过投诉情况通报、行政约谈等方式,对相关企业开展行政约谈和行政指导。

  由共享出行引发的消费投诉在全国各地并不鲜见。上海市消保委数据显示,2018年共享单车投诉集中爆发,全年共受理投诉44724件,同比增长4.6倍。投诉问题主要集中在:一是押金退还延迟,二是系统计费异常,三是投诉响应不及时。今年上半年,上海市消保委接到的共享单车投诉达8500多起。

  “共享单车行业整个平台彩票app流程十分复杂,所以槽点非常多,由此引发的投诉也多。”上海市消保委副秘书长唐健盛表示,共享单车行业投诉需要引起极大关注,因为共享单车是一个高频度、低价格平台彩票app,也就是说总共没有多少钱,但是如果发生投诉,对消费者来说是不经济的,而对企业来说,解决投诉成本则非常高,所以必须要想办法解决好。

  中国消费者协会法律研究部工作人员徐江表示,在共享出行方面,近年来发生过多起恶性事件,一是顺风车人身安全问题突出,二是共享单车财产安全问题,引发多起群体性的消费纠纷,危及用户人身财产安全,影响了消费者信心和共享出行行业健康可持续发展。

  国家市场监管总局网监司副司长韦犁表示,共享单车和顺风车引发的消费者权益保护,给监管部门提出新的课题。互联网时代跟传统时代的消费者权益保护,也并不一样。共享经济发展的保护和监管的关系,如果处理不好可能会带来新的矛盾。

  新业态监管犹待完善 

  共享出行作为新兴业态,其监管仍需要不断探索和完善。从共享出行平台角度来看,在当前日常经营过程中也面临诸多难题,需要不断破解和完善。

  据哈啰出行顺风车事业部负责人江涛介绍,当前经常遇到的问题,一是用户来投诉,在乘坐顺风车过程中,车主在另一个平台上面接了客人。因为当前跨平台之间的信息并不联动,致使哈啰方面没有办法向用户传递相应信息。二是司乘双方由于一些原因,车主临时有事,没有办法按照约定时间接乘客,给乘客出行计划造成一些影响,这种情况下,车主、乘客都会来平台要求赔偿,而作为平台角色,如何处理纠纷是非常难以拿捏的问题。三是顺风车平台作为一个线上交易撮合平台,完成交易撮合后,实际履约行为发生在线下,线下过程中,平台能够获取到的信息相对较少。于是一些乘客和车主提出是否可以做行程录音,诚然录音可能给处理纠纷提供更多信息和资料,但同时也可能会对私家车主隐私产生侵犯。两者之间如何做取舍,也是当前平台方考虑的问题。

  另外,在共享单车领域,据哈啰出行单车事业部运营主管钱瑛玉介绍,共享单车在2017、2018年的时候,当时属于新鲜事物,很多客户围绕产品使用本身,反映一些开关锁异常、骑行卡的规则以及车辆损坏投诉。而从2018年开始,消费者投诉问题开始趋向于无车可用、一车难求、好车难求,而在这背后则是一些私占、乱停放现象严重,导致消费者在有骑行需求时找不到车辆。

  北京大学法学院副院长薛军认为,当前整个共享出行行业存在的一些问题,主要集中在几个领域。一是消费者保护,包括人身安全、财产安全和个人信息安全。二是竞争规则,比如顺风车主要还是涉及到怎么在运营行为、分享行为之间有一个清晰界定,避免出现监管套利、巨大落差。另外在市场准入上,究竟共享单车企业是总量控制,还是优胜劣汰、动态平衡,如何建立数据交换交流机制,构建合作性监管体系等,未来都需要不断完善。

  需多方协作完善行业环境 

  针对当前共享出行行业存在的诸多乱象和难题,监管部门正在不断加大监管力度,完善监管措施,为共享出行行业打造更好消费环境。

  国家市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局副巡视员杨洪丰表示,此前已多次联合开展主要网约车、顺风车平台公司专项检查工作,下一步,市场监管总局一是将积极配合相关部门,加强对交通运输新业态企业的事中事后监管,督促交通运输新业态企业,依法依规经营,维护市场秩序和公平竞争;二是要配合做好行业综合监管和违法行为联合惩戒工作。三是加强跟踪监管,督促相关企业依法诚信经营,加大对交通运输业新业态、相关企业事前规范,以及提醒告诫力度。 四是要加强对新业态、新型商业模式的关注和研判,坚持依法监管和包容审慎监管。

  中国消费者协会方面表示,要充分落实企业主体责任,发挥专家、媒体作用,并鼓励引导消费者,主动参与消费后评价等,同时呼吁形成重视鼓励,让消费者敢监督、愿意监督、能监督,加强消费者对共享出行市场的消费信心。

  唐健盛则建议共享出行平台,一是要通过技术手段来解决相应纠纷,而且只有通过技术手段解决,才能实现成本最优化;二是要“少用惩罚性思路,多用激励性思路”,通过适当的激励来培育头部顾客,不断完善自身生态。

经济参考报   2019-07-23 09:06:00

滴滴在澳大利亚 第三大城市开通平台彩票app

  中国一站式移动交通平台滴滴出行22日在澳大利亚第三大城市布里斯班开通平台彩票app。此举标志着滴滴在澳大利亚进入新发展阶段。

  据悉,此次滴滴在布里斯班开通的是快车平台彩票app,平台彩票app范围涵盖市区全部区域,覆盖人口超过200万。除了提供线上平台彩票app,滴滴还在布里斯班市郊设立了司机之家,协助司机登记注册并为他们提供线下支持。

  滴滴澳大利亚总经理马林表示,滴滴将依托先进的人工智能技术,努力为司机和乘客提供优质产品、平台彩票app,改善出行体验,力争成为布里斯班最受欢迎的移动出行平台彩票app品牌。

  布里斯班是澳大利亚昆士兰州首府,邻近黄金海岸、阳光海岸和大堡礁等观光胜地,是知名旅游城市,出行市场潜力巨大。

  据介绍,滴滴于2018年进入澳大利亚,在维多利亚州的吉朗试运营后,先后在澳大利亚第二大城市墨尔本和新南威尔士州的纽卡斯尔开通平台彩票app。

经济参考报   2019-07-23 09:05:00

在“硬质”世界里,柔性电子技术大有可为

  折叠屏手机已上市,柔性芯片也来了,马斯克刚刚发布的脑机接口系统,让可植入大脑的超细柔性电极火了一把。尽管如此,在以“硬质”为主导的电子世界里,柔性电子技术才刚刚起步。

  日前,第二届柔性电子国际学术大会(ICFE 2019)在杭州举行。会议期间,中国科技新闻学会和光明网还联合举办了以柔性电子技术为主题的第二期“科学麻辣烫”科学沙龙活动。

  科技日报记者采访了解到,方兴未艾的柔性电子技术,要实现与现有电子系统“刚柔并济”,还需要突破不少挑战。

  力学与封装是两大难题 

  柔性屏幕、柔性芯片、柔性电极只是柔性电子技术的冰山一角。实际上,信息技术所涉及的传感、信息传输、信息处理、能源存储等多种环节都有望实现柔性化。

  据介绍,柔性电子概念最早可追溯至对有机电子学的研究,大约起步于上世纪60年代,当时科研人员试图用有机半导体替代硅等无机半导体,从而使有机电子器件具备柔性特点。

  “现在柔性电子技术仍处于起步阶段,研发人员很多时候在尝试,试图突破传统思路,创造新的领域和产业。”清华大学柔性电子技术研究中心主任冯雪说。

  不难想象,作为一个新兴领域,目前柔性电子技术的研发过程仍充满重重挑战。

  清华大学材料学院副院长沈洋认为,整体而言,目前柔性电子技术主要面临两个挑战。“第一个挑战是力学问题,柔性电子元器件在反复折叠、弯曲时会不断承受交变应力,时间久了容易开裂、出问题,目前主要通过结构设计克服这个问题。”沈洋说,第二个挑战是电子封装问题,就是把在柔性基板上集成的部件严丝合缝地封装在一起,并实现预期功能。

  南洋理工大学材料科学与工程学院教授陈晓东以柔性传感器举例说,一方面,现阶段还缺乏可靠的制备工艺实现大规模生产。另一方面,科学家仍在探索如何让柔性传感器与人体形成可靠的黏附界面层,并具备生物兼容性。此外,动态耐受性也是柔性传感器面临的重要考验,因为它常常需要在用户身体处于动态的情况下采集数据。

  二维材料或是未来选择之一 

  在柔性电子器件的材料选择上,科研人员也在不断摸索。

  沈洋介绍,美国西北大学教授约翰·罗杰斯是柔性电子领域的先驱之一,罗杰斯的研究证实,像硅这样原本又硬又脆的材料,在变得非常薄或尺度非常小之后,会具有一定柔性。

  这当然是个好消息。因为硅在目前半导体材料中占主导地位,把硅基片柔性化,可以说是实现柔性电子系统的“捷径”。

  “一代材料一代器件,材料是我们做电子器件最重要的基础之一。目前我们正在探索将硅基电子元器件柔性化的同时,又保证其高频、高速的导电特性。”冯雪说。

  不过,受摩尔定律制约,硅基半导体的性能几乎发挥到淋漓尽致,逐渐接近天花板。对于柔性电子领域而言,探索新的适用于不同应用场景的柔性材料,也变得迫切起来。

  陈晓东介绍,目前国际上对柔性电子材料的选择主要有两种思路。一种思路是从传统的无机材料转向有机材料,比如将高分子材料、有机半导体用于柔性电子材料。另一种思路是将有机材料和无机材料相结合,使用所谓的混合材料来研发柔性电子技术。

  自石墨烯被制备出来后,由单层原子构成的锡烯、二硫化钼和黑磷等二维材料受到半导体行业关注。沈洋在接受科技日报记者采访时表示,二维材料的相关研究也将有益于柔性电子技术发展。

  “很多二维材料已经表现出比传统硅材料更加优越的性能,比如更高的电荷迁移率,更小的功耗等等。”沈洋认为,研究基于二维材料的柔性电子元器件,可能是未来的发展方向之一。(记者 刘园园)

科技日报   2019-07-22 08:56:00

单分子热传递速率首次测得

  该图显示了通过单个分子(一个桥接室温电极和加热电极尖头原子级尖端的碳原子链)的热。图片来源:物理学家组织网   据物理学家组织网近日报道,美国密歇根大学领导的国际研究团队首次测量了通过单个分子的热传递速率,朝制造出分子计算机迈出重要一步。分子计算利用分子而非硅来创建电路,可最大化摩尔定律,使造出最强大的传统计算机成为可能。   摩尔定律称,集成电路中晶体管的数量每两年翻一番,目前认为摩尔定律已经“日薄西山”的言论层出不穷。人们普遍认为分子计算是摩尔定律的“终结者”,但研制分子计算机还面临诸多障碍,热传递就是其中之一。热传递是指由于温度差引起的能量转移。由热力学第二定律可知,有温度差存在时,热必然从高温处传递到低温处。   机械工程教授埃德加·迈霍费尔说:“热是分子计算中的一个重要问题,因为电子元件基本上是连接两个电极的原子串。当分子变热时,原子会快速振动,导致原子串断裂。”   但迄今为止,科学家一直无法测量沿这些分子的热传递情况,更不用说对其进行控制了。在最新研究中,研究人员进行了第一个观察热量流经分子链速度的实验。   近十年来,迈霍费尔团队一直在为此做准备。他们开发了一种量热仪,其拥有出色的热敏性,他们将量热计加热到20℃—40℃。量热计配备有一个金色电极,其拥有一个纳米尺寸的尖端;另外,韩国科学家准备了一个带有分子涂层(碳原子链)的室温金电极。   他们将两个电极放在一起,直到它们刚接触,这使碳原子链上的一些原子能附着在量热计的电极上。在电极接触的情况下,热量从热量计中自由流出,然后研究人员将电极慢慢拉开,使只有碳原子链能连接它们。   他们用2—10个原子长的碳链进行了热流实验,但链的长度似乎不影响热量通过它的速率。在室温下,传热速率为量热计和电极之间每相差1℃,传热约为20皮瓦(20万亿分之一瓦)。   理论预测表明,即使分子链变得更长,长度为100纳米甚至更多,纳米级的热传递也是这种情况,该团队希望厘清这一情况是否属实。(记者刘霞)   

科技日报   2019-07-22 08:54:00